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歴史
設置 1950、改組 2013
学科定員
計1,035 数学100、電気電子工160、化学・物質150<応用化学70、材料機能工学80>、機械工125、交通機械工105、メカトロニクス工80、社会基盤デザイン工90、環境創造工80、建築145
学部内容
数学科では、「代数学」「解析学」「幾何学」「数理情報」「計算機科学」の5分野を柱にカリキュラムを編成。論理的な思考力や直観力を養うことで、数学の魅力を理解し発信する力を身につける。教職課程選択者も多く、高い採用実績を誇る。大学院進学希望者への対応も手厚い。
電気電子工学科には、次の2コースがある。「電気工学コース」では、電気エネルギー、半導体、ナノテクの分野を専門的に学ぶ。「電子システムコース」では、ロボットやAI、情報通信、組込みシステムの分野を専門的に学ぶ。工業用の発電機からスマートフォンなど日常生活で使用している電気製品から情報システムまで幅広く学び、現代産業の核心を担う電気電子技術者・研究者を育成する。
2026年新設の化学・物質学科には、次の2専攻がある。「応用化学専攻」では、原子・分子の領域から新規分子やナノ材料を設計・合成し、資源エネルギーや環境問題など現代社会の問題を化学の力を用いて解決できる研究者・技術者を育成。有機化学、無機化学、物理化学といった化学全般の基礎知識を実際に“使える知識”へと昇華するための実感教育を重視。「材料機能工学専攻」は、ノーベル賞受賞者も在籍した世界レベルの研究力が特色。材料物性と材料化学を基盤に、「新材料」とその加工技術を研究し、LEDやレーザーなどの応用を目指す。座学にて得た知識を実際に使える知識へと昇華するために、見て・触って・考える実感教育を重視。
機械工学科では、機械工学の核となる力学の理解に必要な数学・物理学を学んだ上で、4つの専門領域へと学びを進め、あらゆる産業の基盤としての機械工学の核心を体系的に身につける。3年次には、小型機械やロボットを設計・製作。主要産業を支える基盤技術者を育成する。
交通機械工学科では、機械工学の基礎と自動車、鉄道、航空宇宙工学などの応用科目を学び、交通機械を通して社会貢献できる技術者を育成する。模型飛行機用の小型エンジンを分解・組み立てする実践課題をはじめ、実験・実習を重視した「実感教育」を推進している。
メカトロニクス工学科では、機械、電気電子、情報工学の基礎を固め、総合力を養うことで、多様な分野で活躍できる技術者を育成する。機械工学分野(機械力学、機構学、制御工学など)、電気電子工学分野(電磁気学、電気回路基礎、アナログ電子回路など)、情報工学分野(コンピュータープログラミングなど)を関連学科と連携し、ものづくりに必要となる知識をバランスよく学ぶ。
社会基盤デザイン工学科では、美しさ、機能、環境、安全、それらを兼ね備えた「まちづくり」を実現する総合的能力を育成する。都市計画、防災計画、交通計画といったまちづくりのプランニングから、橋や道路をはじめとするハードウエアの設計・建設まで、幅広い領域を学び、社会基盤を形にできる技術者を育てる。
環境創造工学科では、持続可能な経済社会システム構築を目指し「環境創造工学」に基づいた教育と人材育成を推進する。建築・土木工学、化学工学、機械工学、生物工学、気象学、情報科学といった幅広い分野を学び、現代社会のあらゆる分野で環境問題を解決していける技術者を目指す。
建築学科では、工学、技術から芸術まで、建築を総合的に学ぶ。まちづくりに取り組む市民団体や市町村との連携プロジェクトへの参加や、学外から招いた著名な建築家から指導を受けるなど、アクティブな学びの機会を豊富に用意。一級建築士の受験資格を得ることもでき、高い合格率を誇る。また、3次元の地震を再現可能な振動台も設置している。
△新入生の男女比率(2026年) 男83%・女17%
電気電子工学科には、次の2コースがある。「電気工学コース」では、電気エネルギー、半導体、ナノテクの分野を専門的に学ぶ。「電子システムコース」では、ロボットやAI、情報通信、組込みシステムの分野を専門的に学ぶ。工業用の発電機からスマートフォンなど日常生活で使用している電気製品から情報システムまで幅広く学び、現代産業の核心を担う電気電子技術者・研究者を育成する。
2026年新設の化学・物質学科には、次の2専攻がある。「応用化学専攻」では、原子・分子の領域から新規分子やナノ材料を設計・合成し、資源エネルギーや環境問題など現代社会の問題を化学の力を用いて解決できる研究者・技術者を育成。有機化学、無機化学、物理化学といった化学全般の基礎知識を実際に“使える知識”へと昇華するための実感教育を重視。「材料機能工学専攻」は、ノーベル賞受賞者も在籍した世界レベルの研究力が特色。材料物性と材料化学を基盤に、「新材料」とその加工技術を研究し、LEDやレーザーなどの応用を目指す。座学にて得た知識を実際に使える知識へと昇華するために、見て・触って・考える実感教育を重視。
機械工学科では、機械工学の核となる力学の理解に必要な数学・物理学を学んだ上で、4つの専門領域へと学びを進め、あらゆる産業の基盤としての機械工学の核心を体系的に身につける。3年次には、小型機械やロボットを設計・製作。主要産業を支える基盤技術者を育成する。
交通機械工学科では、機械工学の基礎と自動車、鉄道、航空宇宙工学などの応用科目を学び、交通機械を通して社会貢献できる技術者を育成する。模型飛行機用の小型エンジンを分解・組み立てする実践課題をはじめ、実験・実習を重視した「実感教育」を推進している。
メカトロニクス工学科では、機械、電気電子、情報工学の基礎を固め、総合力を養うことで、多様な分野で活躍できる技術者を育成する。機械工学分野(機械力学、機構学、制御工学など)、電気電子工学分野(電磁気学、電気回路基礎、アナログ電子回路など)、情報工学分野(コンピュータープログラミングなど)を関連学科と連携し、ものづくりに必要となる知識をバランスよく学ぶ。
社会基盤デザイン工学科では、美しさ、機能、環境、安全、それらを兼ね備えた「まちづくり」を実現する総合的能力を育成する。都市計画、防災計画、交通計画といったまちづくりのプランニングから、橋や道路をはじめとするハードウエアの設計・建設まで、幅広い領域を学び、社会基盤を形にできる技術者を育てる。
環境創造工学科では、持続可能な経済社会システム構築を目指し「環境創造工学」に基づいた教育と人材育成を推進する。建築・土木工学、化学工学、機械工学、生物工学、気象学、情報科学といった幅広い分野を学び、現代社会のあらゆる分野で環境問題を解決していける技術者を目指す。
建築学科では、工学、技術から芸術まで、建築を総合的に学ぶ。まちづくりに取り組む市民団体や市町村との連携プロジェクトへの参加や、学外から招いた著名な建築家から指導を受けるなど、アクティブな学びの機会を豊富に用意。一級建築士の受験資格を得ることもでき、高い合格率を誇る。また、3次元の地震を再現可能な振動台も設置している。
△新入生の男女比率(2026年) 男83%・女17%
代表的な学べる学問
数学・情報科学
環境科学/その他
機械工学
電気・電子工学
土木工学
建築学
応用化学
材料工学
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掲載情報について
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このページの掲載内容は、旺文社の責任において、調査した情報を掲載しております。各大学様が旺文社からのアンケートにご回答いただいた内容となっており、旺文社が刊行する『螢雪時代・臨時増刊』に掲載した文言及び掲載基準での掲載となります。
入試関連情報は、必ず大学発行の募集要項等でご確認ください。
掲載内容に関するお問い合わせ・更新情報等については「よくあるご質問とお問い合わせ」をご確認ください。
※「英検」は、公益財団法人日本英語検定協会の登録商標です。
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